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Port of Maputo Expansion: Doubling Capacity by 2027

The $2 billion expansion of Mozambique main port will more than double container capacity and modernize all cargo handling infrastructure.
February 21, 2026 by
Port of Maputo Expansion: Doubling Capacity by 2027
M&F Trading Lda

O Porto de Maputo, o principal porto de Moçambique, está a passar por uma expansão de US$2 mil milhões lancada no inicio de 2025. A primeira fase, avaliada em US$164 milhões, visa mais que duplicar a capacidade de contentores para 530.000 TEU anuais ate 2027.

O Que Esta a Mudar

A expansão inclui a extensao do cais, o aprofundamento do calado para receber navios maiores, e a instalação de novos porticos e guindastes de cais. A DP World está a investir US$600 milhões na modernizacao da infra-estrutura. A capacidade total do porto devera atingir 54 milhões de toneladas por ano ate 2058, face aos actuais 37 milhões de toneladas. O Terminal de Carvão da Matola também sera expandido de 7,5 para 18 milhões de toneladas anuais.

Oportunidades para Accionamentos e Transporte de Materiais

A modernizacao portuaria e intensiva em equipamento industrial:

  • Motorreductores para guindastes - accionamentos de translacao, elevação e rotacao para guindastes de portico e RTGs
  • Variadores de frequencia (VFDs) - arranques e paragens suaves para sistemas de conveyor portuarios, eliminando picos de corrente e derrames de material
  • Sistemas de correias transportadoras - para movimentacao de minerais, carvao e carga a granel entre armazens e navios
  • Rolamentos e componentes resistentes a corrosão - essenciais no ambiente salino portuario
  • Monitorizacao de condição - sensores de vibração e temperatura em motores e redutores críticos para prevenir falhas durante janelas de operação de navios

Importancia Estrategica

O Porto de Maputo serve como gateway para o hinterland da África Austral, incluindo as exportacoes da Essuatini, Zimbabwe e África do Sul oriental. A expansão posiciona Moçambique para capturar uma maior fatia do comercio regional, num momento em que os corredores logísticos alternativos (Beira e Nacala) também estao a ser modernizados.

A M&F Trading tem experiencia directa no fornecimento de soluções para operações portuarias - como demonstrado no nosso caso de sucesso de optimização de um terminal de carga a granel, onde conseguimos aumentar a taxa de carregamento em mais de 15%.

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